Грузоперевозки в Лихтенштейн: сборные, генеральные и негабаритные грузы под ключ
Регулярные перевозки в Лихтенштейн из России, СНГ, Турции и Китая: авто, мультимодально через ключевые хабы. Полный цикл логистики: таможенное оформление, СВХ, страхование, выкуп товара. Работаем с негабаритными и тяжеловесными грузами — тралы, платформы, спецпроекты.
Или отправьте запрос на индивидуальный расчет менеджерам:
Цены на сборные грузы (LTL) в Лихтенштейн
Малогабарит — цена за 1 кг. Паллет — цена за 1 европаллет (120×80 см).
| Направление | Сроки | Малогабарит | Цена / паллет |
|---|---|---|---|
| Стамбул → Лихтенштейн | 4–6 дн. | от 1.7 € | от 280 € |
| Измир → Лихтенштейн | 5–7 дн. | от 1.8 € | от 300 € |
| Анкара → Лихтенштейн | 5–7 дн. | от 1.8 € | от 300 € |
| Направление | Сроки | Малогабарит | Цена / паллет |
|---|---|---|---|
| Армения (Ереван) → Лихтенштейн | 8–11 дн. | от 2.0 $ | от 340 $ |
| Грузия (Тбилиси) → Лихтенштейн | 8–11 дн. | от 2.1 $ | от 350 $ |
| Азербайджан (Баку) → Лихтенштейн | 9–12 дн. | от 2.2 $ | от 360 $ |
| Казахстан (Алматы) → Лихтенштейн | 11–15 дн. | от 2.5 $ | от 420 $ |
| Узбекистан (Ташкент) → Лихтенштейн | 13–17 дн. | от 2.7 $ | от 450 $ |
| Кыргызстан (Бишкек) → Лихтенштейн | 14–18 дн. | от 2.9 $ | от 480 $ |
| Направление | Сроки | Малогабарит | Цена / паллет |
|---|---|---|---|
| Москва → Лихтенштейн | 5–8 дн. | от 2.2 $ | от 370 $ |
| Санкт-Петербург → Лихтенштейн | 5–8 дн. | от 2.2 $ | от 370 $ |
| Казань → Лихтенштейн | 6–9 дн. | от 2.4 $ | от 390 $ |
| Екатеринбург → Лихтенштейн | 8–12 дн. | от 2.7 $ | от 440 $ |
| Новосибирск → Лихтенштейн | 10–15 дн. | от 3.0 $ | от 500 $ |
| Новосибирск → Лихтенштейн | 10–15 дн. | от 3.0 $ | от 500 $ |
| Направление | Сроки | Малогабарит | Цена / паллет |
|---|---|---|---|
| Гуанчжоу → Лихтенштейн | 20–28 дн. | от 3.5 $ | от 600 $ |
| Шанхай → Лихтенштейн | 20–28 дн. | от 3.5 $ | от 600 $ |
| Шэньчжэнь → Лихтенштейн | 20–28 дн. | от 3.7 $ | от 630 $ |
| Иу → Лихтенштейн | 22–30 дн. | от 3.8 $ | от 650 $ |
| Пекин → Лихтенштейн | 18–26 дн. | от 3.3 $ | от 570 $ |
FAQ: сборные грузы (LTL) в Лихтенштейн
Ответы на частые вопросы по тарифам, срокам и оформлению сборных грузов в Лихтенштейн.
LTL (Less Than Truck Load) — это перевозка сборного груза: в одной фуре едут отправления от разных клиентов. Вы платите только за место, которое занимает ваш груз (кг или паллет). FTL (Full Truck Load) — аренда целой фуры под одного клиента.
Для малых партий LTL выгоднее: не нужно ждать накопления полной машины. Сроки чуть дольше из‑за консолидации на складах.
Стоимость зависит от:
- веса/объёма и плотности груза (может применяться «платный вес» по объёмному коэффициенту);
- типа упаковки (паллет/короб/навалом);
- направления и удалённости;
- дополнительных услуг (страхование, таможенное оформление, адресная доставка).
В таблице тарифов указаны базовые ставки: малогабарит — за 1 кг, паллет — за 1 европаллет (120×80 см). Для Лихтенштейна действует финальная доставка автотранспортом по ЕС до границы/терминала.
Ориентировочные сроки:
- Россия (Москва, СПб) — 5–8 дней;
- Китай — 20–30 дней (в зависимости от города);
- Турция — 4–7 дней;
- СНГ и Кавказ — 8–18 дней.
Сроки указаны до терминала консолидации в ЕС рядом с Лихтенштейном. Адресная доставка по Лихтенштейну согласовывается отдельно и обычно занимает +1–2 рабочих дня.
Да. Минимальный пакет:
- инвойс/счёт на груз;
- упаковочный лист (вес, количество мест, габариты);
- транспортная накладная (CMR) — оформляется перевозчиком;
- для импорта в ЕС — экспортная декларация (EX1) или транзитная декларация (T1), оформляем мы.
Лихтенштейн — член Таможенного союза со Швейцарией, поэтому грузы в Лихтенштейн следуют по правилам ЕС/Швейцарии. Мы готовим T1/EX1 и финальные документы для пересечения границы.
Да, предлагаем страхование по стоимости груза (обычно 0,1–0,3% от инвойсной стоимости). Страхование покрывает риски утраты/повреждения при перевозке и перегрузках на терминалах.
При оформлении заказа укажите необходимость страховки — добавим в тариф. Для Лихтенштейна финальная доставка по ЕС также включена в покрытие.
Да, доступна адресная доставка по Лихтенштейну. Стоимость и срок зависят от города назначения и габаритов груза. Рассчитывается отдельно и добавляется к базовому тарифу LTL.
Обычно доставка по Лихтенштейну занимает 1–2 рабочих дня после прибытия на терминал ЕС. Мы можем оформить «до двери» или «до терминала» — укажите нужный вариант при заказе.
Грузоперевозки в Лихтенштейн: Вадуц, Бальцерс, Тризен 🚚
Экспорт грузов (LTL/FTL/негабарит) в Лихтенштейн из Турции, СНГ, Китая и России: актуальные тарифы, сроки доставки и расчёт стоимости онлайн. Прозрачные цены в EUR и USD, доставка до терминала рядом с Лихтенштейном и адресная доставка по стране. Рассчитайте стоимость перевозки с помощью калькулятора на thl24.ru.
На чём доставим ваш груз в Лихтенштейн?
Подбираем оптимальный вид транспорта под задачи вашего бизнеса
Автоперевозки
- Еврофуры (20 т): Тенты, рефы, меги — прямые рейсы через Австрию и Швейцарию.
- LTL Сборные: Отправки от 100 кг по оптимальным маршрутам с консолидацией в ЕС.
- Генеральные (FTL): Полные фуры door-to-door с финальной доставкой по Лихтенштейну.
Транзит через Швейцарию и Австрия 🛣️
Авиадоставка
- Срочно: Доставка за 1–3 дня через Цюрих (ZRH), Мюнхен (MUC), Франкфурт (FRA).
- Хабы: Цюрих — ближайший крупный авиаузел для грузов в Лихтенштейн.
- ВЭД: Полное таможенное оформление «под ключ» для импорта в Лихтенштейн (таможня ЕС/Швейцарии).
Экспресс-тариф 🚀
ЖД транспорт
- Контейнеры: 20/40 фут из Китая и РФ через Казахстан, Польшу, Австрию.
- Вагоны: Крытые, полувагоны, платформы — для негабаритных и тяжёлых грузов.
- Стабильность: Регулярные отправки независимо от погоды и сезона; финальная автодоставка по Лихтенштейну.
Транзит и объёмы 🔄
Узнать стоимость доставки в Лихтенштейн 🧮
Мгновенный расчёт тарифа на перевозку (Авто, Авиа или ЖД) с учётом всех требований таможни Лихтенштейна/ЕС/Швейцарии и норм транзита.
Рассчитать в Calculator ⮕Из России
Авторейсы через Беларусь, Польшу, Словакию, Австрию. Финальная доставка по Лихтенштейну. Подходят для оборудования, металлопроката, стройматериалов.
Из Китая
ЖД-контейнеры через Казахстан, Россию, Польшу, Австрию; авто через Турцию и Балканы. Финальная автодоставка в Лихтенштейн. Электроника, оборудование, сырьё.
Из Турции
Авторейсы через Болгарию, Сербию, Венгрию и Австрию с транзитным оформлением. Работаем со сборными грузами, оборудованием и текстилем. Полный пакет документов для таможни Лихтенштейна (ЕС/Швейцария), финальная доставка по стране.
Из стран СНГ
Связываем Лихтенштейн с Казахстаном, Узбекистаном, Арменией. Маршруты через Россию, Польшу, Словакию, Австрию. Оптимизированные сроки и тарифы, финальная автодоставка по Лихтенштейну.
FTL сервис: Доставка грузов автотранспортом в Лихтенштейн из России, Турции, СНГ и Китая
Комплексная логистика под ключ: оборудование и запчасти, промышленные товары, одежда и обувь, строительные материалы, автотехника. Таможенное оформление под требования ЕС/Швейцарии и нормы для Лихтенштейна, сертификация, страхование и отслеживание груза на всех этапах. Транзит через Австрию и Швейцарию с финальной доставкой по Лихтенштейну (Вадуц, Бальцерс, Тризен и др.).
Длина: 13,6 м
Конники для крепления груза
Температурный режим
Контроль температуры в пути
Конники, открытый борт
Для негабаритных грузов
Длина: до 16 м
Конники, усиленная рама
Длина: до 16 м
Контроль температуры
Конники, открытый борт
Для негабаритных грузов
FAQ: генеральные грузы (FTL) в Лихтенштейн
Ответы на частые вопросы по FTL-перевозкам, тарифам и оформлению для Лихтенштейна.
FTL (Full Truck Load) — это аренда целого грузовика под ваш груз. Машина едет от отправителя к получателю без перегрузок и промежуточных остановок.
FTL выгоден для Лихтенштейна, когда:
- груз занимает больше 8–10 паллет или свыше 4–5 тонн;
- нужны фиксированные сроки доставки без задержек на консолидации;
- груз требует особых условий (температурный режим, хрупкое оборудование, пломба);
- важно минимизировать перегрузки для снижения риска повреждения при транзите через Австрию/Швейцарию.
В нашем автопарке для маршрутов в Лихтенштейн доступны:
- Тентованная сцепка (92 м³) — универсальный кузов для большинства грузов;
- Рефрижератор (92 м³) — температурный режим для пищевых и фармацевтических грузов;
- Бортовая сцепка (13,6 м) — для негабаритных и открытых грузов;
- Тентованная сцепка (120 м³) — увеличенный объём для лёгких, объёмных грузов;
- Рефрижераторная сцепка (120 м³) — крупный объём с контролем температуры;
- Бортовая сцепка (16 м) — для длинномерных и тяжеловесных грузов.
Цены — от 1,10 €/км. Точный расчёт — в калькуляторе на сайте.
Ориентировочные сроки FTL-доставки в Лихтенштейн:
- Москва → Вадуц — 4–6 дней;
- Санкт-Петербург → Вадуц — 5–7 дней;
- Казань → Вадуц — 6–8 дней;
- Екатеринбург → Вадуц — 8–11 дней;
- Новосибирск → Вадуц — 10–14 дней.
Маршрут: Россия → Беларусь → Польша → Словакия/Австрия → Швейцария → Лихтенштейн. Без перегрузок, с GPS-отслеживанием на всём пути.
Полный цикл таможенного оформления под ключ:
- подготовка экспортной декларации (EX1) на стороне отправления;
- оформление транзитной декларации (T1/T2) для пересечения границы ЕС/Швейцарии;
- таможенная очистка на финальном этапе под нормы Лихтенштейна (через швейцарскую таможню);
- подготовка закрывающих документов: CMR, инвойс, упаковочный лист, сертификаты.
Все документы соответствуют нормам ЕС, Швейцарии и требованиям для транзита/ввоза в Лихтенштейн.
Да, страхование FTL-грузов доступно и рекомендуется. Стоимость страховки — 0,1–0,3% от инвойсной стоимости груза. Покрытие включает риски утраты, повреждения, кражи и форс-мажор в пути.
Для дорогостоящего оборудования и хрупких грузов страхование обязательно. Сумма покрытия рассчитывается на этапе оформления заказа.
Да, FTL-доставка осуществляется door-to-door по всем основным пунктам Лихтенштейна: Вадуц, Бальцерс, Тризен, Эшен, Маурен и др.
Адресная доставка включена в стоимость FTL — машина следует от отправителя до конечного получателя без перегрузок. Возможна подача на склад/завод/терминал.
Все FTL-машины оснащены GPS-трекерами. Отслеживание доступно онлайн — статус груза обновляется в реальном времени. Менеджер THL24 контролирует каждый участок маршрута и
Все FTL‑машины оснащены GPS‑трекерами. Отслеживание доступно онлайн — статус груза обновляется в реальном времени. Менеджер THL24 контролирует каждый участок маршрута и ежедневно информирует клиента о текущем положении груза.
При прохождении ключевых точек (граница ЕС, граница Швейцарии, въезд в Лихтенштейн) вы получаете автоматические уведомления. В случае задержек на таможне или из‑за погодных условий менеджер оперативно присылает обновлённый прогноз прибытия и план действий.
Доступ к трекингу предоставляется по ссылке в личном кабинете либо через CMR‑накладную — по номеру рейса можно видеть координаты, скорость, остановки и контрольные отметки времени.
Привезём негабаритные грузы через хаб в Вадуце (Лихтенштейн) в Германию и ЕС — тралами и мультимодально из России, Турции, Китая и СНГ
Доставляем негабаритные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы в Германию и страны ЕС (включая транзит через Лихтенштейн) от 20 до 60+ тонн. Используем низкорамные и тяжёлые тралы, а также комбинируем виды транспорта: авто + ж/д, авто + паром — чтобы оптимизировать сроки и стоимость. Хаб в Вадуце (Лихтенштейн) используем для консолидации, таможенного оформления и перевалки грузов перед финальной доставкой. Оформляем разрешения, организуем сопровождение, погрузку и разгрузку. Полный цикл логистики под ключ — от вывоза с завода до сдачи груза на складе получателя. Транзит через Германию в Нидерланды, Францию, Швейцарию, Польшу.
FAQ: негабаритные и тяжеловесные грузы в Германию
Ответы на частые вопросы по перевозке негабарита, тралам, разрешениям и оформлению.
Негабаритным считается груз, параметры которого превышают допустимые габариты для стандартного автотранспорта:
- Длина — более 12 м (для одиночного транспортного средства);
- Ширина — более 2,55 м;
- Высота — более 4 м (от поверхности дороги);
- Масса — свыше 40 тонн (для стандартной фуры) или неравномерное распределение веса.
Для перевозки такого груза требуются низкорамные или тяжёлые тралы, специальные разрешения и, в ряде случаев, сопровождение.
Подбираем трал под характеристики груза:
- Низкорамные тралы (до 40 т) — для станков, оборудования, спецтехники. Погрузочная высота 0,6–0,9 м, длина платформы до 16 м;
- Тяжёлые тралы (40–60+ т) — для трансформаторов, металлоконструкций, промышленного оборудования. Усиленная рама, до 12 осей;
- Растентованные/открытые платформы — для грузов, не требующих защиты от осадков, но превышающих габариты;
- Модульные платформы — собираются под сверхтяжёлые и нестандартные грузы (100+ т).
Для каждого транзитного государства оформляется отдельное разрешение. Основной маршрут в Германию: Россия → Беларусь → Польша → Германия (или через Чехию).
Что включаем в оформление:
- заявка на разрешение в дорожных ведомствах каждой страны (в Польше — GDDKiA, в Чехии — MD CR, в Германии — BMDV);
- согласование маршрута с учётом мостов, тоннелей, ограничений по осям;
- график движения (часто — только в светлое время суток, вне выходных и праздников);
- при необходимости — машина прикрытия и/или сопровождение полиции.
Срок получения разрешений — от 3 до 14 дней в зависимости от габаритов груза и стран транзита.
Да, используем несколько мультимодальных схем:
- Ж/д + авто: Китай → Казахстан → Польша (на ж/д) → Германия (на трале от терминала);
- Море + авто: Китай (Шанхай/Гуанчжоу) → Суэцкий канал → Гамбург/Бремерхафен → доставка тралом по Германии;
- Паром + авто: для грузов из Турции и СНГ через Каспий и Чёрное море.
Выбор схемы зависит от габаритов, веса, сроков и бюджета. Мультимодальные маршруты часто дешевле прямой автоперевозки сверхтяжёлых грузов.
Стоимость зависит от множества факторов:
- габаритов и веса груза (влияют на тип трала и количество осей);
- количества транзитных стран и стоимости разрешений в каждой;
- необходимости сопровождения (машина прикрытия, полиция);
- погрузочно-разгрузочных работ (кран, такелаж);
- страхования груза;
- сезонности (зимние ограничения на ряде маршрутов).
Точную стоимость рассчитываем по техническому заданию. Запросите расчёт через калькулятор на сайте.
Организуем полный цикл погрузочно-разгрузочных работ:
- На стороне отправителя — кран, манипулятор, такелажная бригада, крепление груза на трале;
- В пункте назначения в Германии — аналогичный комплекс: кран, такелаж, снятие с платформы, перемещение на склад или монтажную площадку;
- Крепление — согласно требованиям ЕС и немецких норм VDI 2700 (крепление груза на транспортных средствах).
Все работы согласуем заранее — к моменту прибытия трала оборудование и бригада уже на месте.
Сроки зависят от маршрута и габаритов груза — ниже ориентиры по основным схемам:
- Авто (прямой маршрут Россия → Германия) — 6–10 рабочих дней (плюс 3–14 дней на получение разрешений).
- Ж/д + авто (мультимодально) — 25–35 дней с учётом перегрузки и таможенного оформления на терминалах.
- Море + авто — 35–50 дней, включая морскую перевозку и доставку тралом от порта до конечного адреса.
- Через южные коридоры (Турция/СНГ → Каспий → Чёрное море → авто) — 14–20 дней.
На итоговый срок дополнительно влияют:
- согласование спецмаршрута (тоннели, мосты, ограничения по высоте/массе на участках дороги);
- необходимость сопровождения (машина прикрытия, полиция) — это может сдвигать график движения на ночные/межсменные окна;
- погодные и сезонные ограничения (зимний период, паводки, ремонтные работы на трассах).
Для точного расчёта мы фиксируем габариты, вес, точки погрузки/выгрузки и особые требования — после этого даём календарный план с привязкой к срокам оформления разрешений.
Да, страхование негабаритных грузов обязательно. Стоимость страховки — 0,15–0,5% от инвойсной стоимости груза (тариф выше, чем для стандартных грузов, из‑за повышенных рисков при погрузке/разгрузке и движении).
Покрытие включает: утрату, повреждение при погрузке/разгрузке, повреждение в пути, форс‑мажор. Полис оформляется на полную стоимость груза — от склада отправителя до склада получателя в Германии.
Способы оплаты из России
для логистики в Германию
THL24 принимает платежи из России удобными и безопасными способами для доставки грузов в Германию. Прозрачные условия, фиксированные курсы и полное документальное сопровождение для ВЭД и бухгалтерии.
- Срок зачисления: 1–3 рабочих дня
- Подходит для юрлиц и ИП
- Закрывающие документы в ЭДО (Диадок, СБИС)
- Фиксация курса при выставлении счёта
- Валюта: EUR, USD
- Документы: инвойс, контракт, акт выполненных работ
- Альтернативная схема для сложных случаев
- Договор агентирования и отчёт агента
- Соблюдение валютного контроля
- Предоплата: 30–50% от суммы
- Остаток: после погрузки / по факту доставки
- Идеально для негабаритных и мультимодальных перевозок
- Доступно для постоянных клиентов
- Индивидуальные лимиты и сроки
- Требуется согласование с менеджером
- Только через уполномоченного партнёра
- Конвертация в EUR/USD для контракта
- Полный пакет документов для бухгалтерии
Надёжность и прозрачность
Простые и понятные условия: фиксированные ставки, прозрачные сроки, понятные этапы и отчётность на каждом шаге.
